您想要更详细地了解一个培训岗位，或者正在寻找一份毕业论文工作……

双轨学习系统为您提供多样化的职业机会……

相位调节器（可变气门正时，VVT）是可变气门调节器的一部分，其目的是提高内燃机效率。通过该调节器可提高性能和扭矩，同时减少二氧化碳的排放。

ETO GRUPPE的比例电磁铁可确保对液压凸轮相位器（Cam Phaser）进行最佳控制和调节。

多年来，ETO一直是用于空气悬挂系统的电磁阀和传感器的实力强大的研发合作伙伴。

空气悬挂系统是一个不断增长的市场：全世界每年制造量超过100万。在这个领域中最重要的是安全、舒适和动态。

我们为客户研发个性化解决方案，提供独立型压力传感器和内置促动器和传感器的电磁阀模块，确保一流的品质、长久的使用寿命和出色的性能。

自动变速箱和手动变速箱的车辆换档装置的结构不同。为了防止在自动变速车辆上发生意外换档，必须在换档装置中安装一个故障安全的组件，称为制动变速换档互锁系统（Brake Transmission Shift Interlock，简称BTSI）。

汽车行驶过程中产生的震动会影响乘车舒适性。使用发动机和变速箱支座可以减少这种震动。

可转换发动机支座由ETO的一种常闭型二位二通转换阀电磁铁控制。这种电磁铁可设定不同的发动机支座减震特点。

主动可调式底盘通过一个液压泵，通常是径向柱塞泵来提供压力。这个液压泵通过进气侧控制（吸气节流阀）。

ETO为此研发了能够准确调节大容积流量的二位二通比例阀。

这类ETO电磁阀可确保液压泵根据每种行驶状况的需要进行调节，为主动调节式底盘提供合适的流量。这可显著减少燃油消耗和碳排放。

可转换水泵是热管理系统的一部分，其目的是提高内燃机效率。这样可减少水泵的功率消耗，使发动机和发动机机油更快加热，从而减少二氧化碳排放。

ETO GRUPPE按照客户的具体需要，研发和制造用于对冷却回路中的可转换水泵和冷却液泵进行控制和调节的转换阀电磁铁。

ETO的二位三通或三位四通比例阀用在可调节发动机油泵中，可确保供油量和油泵性能按照转速得到调节。

二位三通开关电磁阀用在两级可调节油泵中，确保油泵性能按照两个不同的发动机转速范围得到最佳调节。

这样的可变控制方式可确保二氧化碳排放的可持续性减少。

ETO的二位二通比例阀用在液压转向辅助泵中可确保根据行驶状况的需要调节高压。例如在直线行驶时，比例阀将旁路100%打开，使液压泵能将液压油泵回到油罐中。